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クラウン コンフォート  オリジナルパーツ
純正ボンネットの表裏を型取りして製作しました! 耐久性を考えてストライカー部・ヒンジ部に補強を入れ強度UPを計っています。

表面はカーボン素材ですが、裏側はグラスファイバー素材です。

重量は純正品17kgに対して、約8kgと半分以上の軽量になり、燃費・ステアリングレスポンスが向上します。

純正のボンネットショックは使用出来ませんので、専用の固定するステーが付属します。

この商品を装着した状態で、東京都陸運局で新規車検を取得しました。

使用していると表面が曇りますので、クリアー塗装をおすすめします。

ウィンドウォッシャー穴は開いています。



コンフォート カーボントランク用        スプリング(2本SET)            ¥14,000-
                           (税抜)               
                 コンフォート用 カーボントランク           ¥80,000-
                                 (税抜)
コンフォート用 カーボンボンネット            ¥80,000-
                           (税抜)    

材質はスチール製でフロントはキャンバー調整式です。

リアは車高調整式専用です。 

フロントは全長調整式ストラット・純正ストラット対応しますが、 
リア用は純正式には対応出来ません。

リア全長調整式ストラット        ¥105,000-
                            (税抜)

ショックは8段調整式で、トランク内からダイヤル調整可能です。

フロント同様、ストラット自体の長さ調整出来ます。

標準のバネレートは4Kですが、5〜7K(1K刻み)まで選択可能です。

専用ピロアッパーマウントが付いています。

ピロアッパーマウント     ¥24,000-
                (税抜)           
フロント全長調整式ストラット   ストラット下取あり ¥133,000-   ストラット下取なし ¥167,000-
                                      (税抜)

バネ下重量を軽くしたラム式8段ショック採用!

簡単に調整できる様に、ストラット下部に調整ダイヤルが付いています。

スプリングシート位置調整以外にも、ストラット自体の長さを調整出来ます。

標準のバネレートは6Kですが、5〜8K(1K刻み)まで選択可能です。

純正アッパーマウントも使用出来ます。


注意

純正同様ストライカー付ですが、ボンネットピントの併用をおすすめします。

              

トランクが軽量になりますので、純正の状態ですと勢いよく開いて危険なので専用品を製作しました!

純正トランクの表裏を型取りして製作しました!

耐久性を考えてボンネット同様に強度UPを計っています。

表面はカーボン素材ですが、裏側はグラスファイバー素材です。

重量は純正品16kgに対して、約8kgと半分の軽量になります。

使用していると表面が曇りますので、クリアー塗装をお勧めします。